Instabilité thermique : Même en hiver, le changement de pneus génère de la chaleur. La vaseline devient alors liquide, surtout son efficacité.
Dégradation du caoutchouc : la vaseline dérivée de la vaseline peut endommager les éléments en caoutchouc tels que la tige et le joint de valve.
Risque de freinage : Si la vaseline entre en contact avec les disques de frein, cela peut réduire leur efficacité.
Des alternatives plus sûres et plus efficaces
Pour éviter les pertes de charge en hiver, choisissez ces solutions éprouvées :
Graisse diélectrique ou gel de silicone
Ces produits sont compatibles avec le caoutchouc et offrent une protection efficace contre l’humidité et la saleté.
Remplacement des valves usées
Une vanne en mauvais état peut entraîner une perte d’air. L’échange est simple et peu coûteux.
Bouchons de valve avec joints toriques
